
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式:生(sheng)產加(jia)工
地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
其(qi)次是(shi)裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其(qi)后果則(ze)是(shi)動作(zuo)緩慢、無力,嚴重時還會造成活塞(sai)及缸(gang)筒的損壞,出現“拉缸(gang)”現象。處理方(fang)法(fa)是(shi)調整(zheng)速度(du)控制閥,對照安裝說明應做必要的操作(zuo)和改進。
(2)液壓(ya)回路(lu)泄(xie)漏。包括閥(fa)及液壓(ya)管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)漏。檢(jian)修方(fang)法是通過(guo)操縱換向閥(fa)檢(jian)查并消除液壓(ya)連接管(guan)路(lu)的(de)泄(xie)漏。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。





① 裝(zhuang)配時混入異(yi)物造(zao)成傷痕液(ye)壓缸(gang)在總組裝(zhuang)前,所有(you)零件必須充分去除毛(mao)刺并(bing)洗凈, 零件上帶有(you)毛(mao)刺或臟物進(jin)行安(an)裝(zhuang)時,由于'別(bie)勁'及零件自重,異(yi)物易嵌(qian)進(jin)缸(gang)壁表面,造(zao)成傷痕。
② 安(an)裝零件中發生的傷(shang)痕液壓缸(gang)(gang)安(an)裝時,活塞及缸(gang)(gang)蓋(gai)等零件質(zhi)量大(da)、尺寸大(da)、慣性大(da),即使有起重設備(bei)輔(fu)助(zhu)安(an)裝,由于(yu)規定(ding)配合間(jian)隙都較小,無(wu)論怎樣均會(hui)別勁投(tou)入(ru),
零部(bu)件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度的(de)影響問(wen)題(ti),在液壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸(gang)(gang)(gang)體內壁(bi)和活塞桿表面(mian)加(jia)工(gong)(gong)(gong)精度,特(te)別是幾何(he)精度,尤其直(zhi)線(xian)度是關(guan)鍵,在國內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中,活塞桿表面(mian)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是車后磨(mo)(mo)削(xue),保證直(zhi)線(xian)度問(wen)題(ti)不(bu)大,但(dan)對于缸(gang)(gang)(gang)體內壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong),其加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多,有(you)鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等,但(dan)由于國內材料(liao)的(de)基(ji)礎水平較國外有(you)差(cha)距,管材坯料(liao)直(zhi)線(xian)度差(cha),壁(bi)厚(hou)不(bu)均勻、硬度不(bu)均勻等因(yin)素,往(wang)往(wang)直(zhi)接影響缸(gang)(gang)(gang)體內壁(bi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)直(zhi)線(xian)度,因(yin)此建議采用鏜(tang)(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓、鏜(tang)(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi),如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo),則(ze)必須首先(xian)提高管材坯料(liao)的(de)直(zhi)線(xian)度。
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在(zai)允許(xu)的情況下(xia),液壓(ya)缸(gang)的缸(gang)體(ti)壁厚安全系數(shu)盡量選(xuan)大一些,使缸(gang)體(ti)厚壁增(zeng)加,特別是高壓(ya)工況下(xia)使用的油缸(gang),以減(jian)小(xiao)油壓(ya)下(xia)的缸(gang)體(ti)變形,變形后的缸(gang)體(ti)也會(hui)引起液壓(ya)缸(gang)低速爬行。